jueves, 24 de abril de 2014

EMPALMES ELECTRICOS

EMPALMES ELÉCTRICOS 
Un empalme o amarre eléctrico es la unión de 2 o más cables de una instalación eléctrica o dentro de un aparato o equipo electrónico. Aunque por rapidez y seguridad hoy en día es más normal unir cables mediante fichas de empalmey similares, los electricistas realizan empalmes habitualmente.
La realización de empalmes es un tema importante en la formación de los electricistas (y electrónicos) ya que un empalme inadecuado o mal realizado puede hacer mal contacto y hacer fallar la instalación. Si la corriente es alta y el empalme está flojo se calentará. El chisporroteo o el calor producido por un mal empalme es una causa común a muchos incendios en edificios. Antes de trabajar en la instalación eléctrica de un edificio o de un equipo eléctrico/electrónico se debe tener la formación técnica necesaria.
Las normativas de muchos países prohíben por seguridad el uso de empalmes en algunas situaciones. Es común la prohibición de realizar empalmes donde se puedan acumular gases inflamables.
Debe consultarse la normativa de cada país en caso de duda.
En España, por ejemplo, el reglamento electrotécnico de baja tensión prohíbe el uso de empalmes, tanto en el recorrido de los cables como en las cajas de empalme donde deben usarse regletas de conexión (y similares) adecuadas a la normativa UNE. Los empalmes sólo deben usarse de manera provisional o en emergencias.
Cuando hay que unir cables coaxiales (datos, vídeo, antena, etc) es preferible emplear conectores en lugar de empalmes pues un empalme inapropiado puede modificar la impedancia del cable y alterar la señal.
Una vez realizados los empalmes eléctricos se pueden soldar para conseguir un mejor contacto. Si existe el riesgo decortocircuito con otros empalmes o cables se deben aislar mediante algún tipo de cinta aislante. Asimismo, para protegerlo del agua, la lluvia o los ambientes húmedos puede usarse cinta vulcanizada.


TIPOS DE EMPALMES
Existen diversos tipos de empalmes eléctricos para cada necesidad.
  • Trenzado: (o de cola de ratón) es el más sencillo se emplea en las cajas de empalme, en el montaje de circuitos eléctricos, etc cuando los cables no están sujetos a movimientos ni tirones.
  • Doble torsión: (o de prolongación o Unión Western) usado para prolongar un cable o reparar cables cortados. Especialmente en instalaciones aéreas como líneas de teléfono o tendidos eléctricos.
  • De derivación: (o de unión) sirve para derivar uno o 2 cables de una línea principal. Puede ser simple o doble. La variante anudada se emplea cuando se necesita más seguridad.
Empalme Alambre: Derivación
Preparación:
  • 1. Se pela el aislante en la zona del cable principal dónde debamos hacer la derivación.
  • 2. Se pela un trozo generoso de la punta del otro cable.
  • 3. El segundo cable se enrolla fuertemente sobre el primero.




Los empalmes eléctricos son quizás unos de los factores que más influyen para el correcto funcionamiento de una instalación eléctrica, ( consideraciones para realizar un correcto empalme) . Dependiendo la situación en la que se encuentre la instalación y como se vayan instalar los cables eléctricos, se debe de llevar a cabo el empalme más ideal. Dentro de los empalmes que se trataran aquí están los empalmes cola de rata, en derivación y prolongación.



EMPALME COLA DE RATA


Este tipo de empalme se emplea cuando los cables no van a estar sujetos a esfuerzos de tensión elevados. Se utiliza para hacer las conexiones de los cables en las cajas de conexión o salidas, ya sea de tomacorrientes o interruptores. En este tipo de uniones, el encintado puede ser sustituido por un conector de capuchón.
1.  Retire aproximadamente 1 pulgada de aislamiento de cada una de las puntas de los conductores a unir.
2.  Coloque las puntas formando una "X" un poco antes de donde está el aislante, y con la ayuda de una pinza comience a torcer las puntas desnudas como si fuera una cuerda.
3.  Apriete correctamente la unión, pero de forma firme, sin estropear los cables. Si desea sustituir el encintado coloque el conector de capuchón.

Empalme cola de rata
Fig. 1.13 – Empalme cola de rata.



EMPALME WESTERN UNIÓN


Este  empalme  nos  sirve  para  unir  dos  alambres;  soporta  mayores  esfuerzos  de  tensión  y  se  utiliza principalmente para tendidos
1.  Retire  el  aislamiento  aproximadamente  8  cm  de  la  punta  de  los  conductores  a  unir.
2.  Realice a cada alambre un doblez en forma de “L” a 2,5 cm aproximadamente del aislamiento.
3.  Cruce  los  cables  y  con  la  ayuda  de  las  pinzas  comience  a  doblar  una  de  las  puntas  enrollando alrededor del otro conductor, apretando las espiras o vueltas con las pinzas.
4.  Una vez que ha terminado de enrollar una de las puntas, repita el proceso con la otra punta trabajando en dirección contraria.
5.  Corte los sobrantes de alambre,
Empalme Western Union

Empalme Western Union


Empalme Western Union
Fig. 1.14 – Empalme Western Union.


EMPALME DUPLÉX 


En la figura 1.15 se ilustra este empalme, el cual es utilizado para unir alambres dúplex. Este empalme está compuesto por dos uniones Western Union, realizados escalonadamente, con el propósito de evitar diámetros excesivos al colocar la cinta aislante y evitar un posible cortocircuito.

 
Empalme de cable dúplex
Fig. 1.15- Empalme de cable dúplex.








EMPALME DE CABLES EN  “T” O EN DERIVACIÓN SIMPLE


Para realizar una unión de un alambre a otro que corre sin interrupción, se emplea este tipo de empalme.
1.  Retire aproximadamente 3 cm de aislamiento del alambre que corre, utilice navaja o pinzas
2.  Retire aproximadamente 8 cm de aislamiento de la punta del cable que va a unir.
3.  Coloque  el  alambre  a  derivar  en  forma  perpendicular  (en  ángulo  recto)  al  alambre  corrido (principal).
4.  Con  la  mano  comience  a  enrollar  el  alambre  derivado  sobre  el  alambre  principal  en  forma  de espiras, con la ayuda de las pinzas apriete las espiras o vueltas.
5.  Corte el sobrante y verifique que las espiras no queden encimadas al aislamiento.


Empalme de cables en T o derivación simple


Empalme de cables en T o derivación simple
Fig. 1.16- Empalme de cables en T o derivación simple.



EMPALMES EN CABLES EN T O DERIVACIÓN CON NUDO


Empalme de cables en “T” o derivación con nudo
Fig. 1.17- Empalme de cables en “T” o derivación con nudo



EMPALMES EN CABLES EN T O DERIVACIÓN CON MÚLTIPLES


Este empalme se emplea para realizar uniones entre una punta de un cable de derivación a otro que corre de manera continua.
1.  Retire aproximadamente de 3 a 5 cm del aislamiento del cable principal que corre; si es necesario, con una lija limpie el tramo desnudo.
2.  Con la ayuda de las pinzas, abra el cable principal, girándolo en sentido contrario al trenzado de los alambres.
3.  Introduzca  el  desarmador  o  las  pinzas  en  medio  de  los  alambres  separándolos  en  dos  partes  y formando una “V”, para que en la abertura entre la punta del cable derivado.
4.  Retire aproximadamente de 3 a 5 cm del aislamiento de la punta del cable a unir, límpiese y enderece los alambres.
5.  Corte el alambre central del cable que va a unir, a partir de donde comienza el aislamiento.
6.  Introduzca los alambres del cable a unir en la abertura del cable corrido y separe en dos partes iguales los alambres.
7.  Comience a enrollar una de las partes de los alambres del cable a unir sobre el cable principal en sentido contrario al trenzado.
8.  Enrolle la otra parte de los alambres del cable a unir en sentido contrario a la parte anterior y con la ayuda de las pinzas apriete las espiras o vueltas.

Empalme de cables en “T” o de derivación múltiple

Empalme de cables en “T” o de derivación múltiple
Empalme de cables en “T” o de derivación múltiple
Fig. 1.18- Empalme de cables en “T” o de derivación múltiple

EMPALME DE PROLONGACIÓN

Este tipo de empalme se utiliza para la prolongación de cables gruesos.

1.  Retire aproximadamente de 8 a 10 cm de aislamiento de las puntas de los cables a unir.
2.  Con  un  alambre  delgado (o sujételo con un alicate),  realice  un  atado  en  forma  de  anillo  de  aproximadamente  3  cm  del aislamiento de cada una de las puntas y con las pinzas apriételos.
3.  Abra los alambres del cable tomando como punto de partida el anillo, enderece y limpie cada alambre.
4.  De cada uno de los cables corte el alambre central a la altura de donde realizó la atadura del anillo.
5.  Retire el anillo de una de las puntas de los cables y coloque ésta de frente a la otra punta,entrelazando los hilos que quedaron abiertos.
6.  Comience a enrollar los alambres de la punta del cable atado, en sentido contrario al trenzado del cable al que le quitó la atadura o anillo.
7.  Quite el anillo de la otra punta y comience a enrollar los hilos del otro lado, continúe enrollando hasta que no queden puntas sueltas.
8.  Con la ayuda de las pinzas, apriete las vueltas o espiras y corte los extremos sobrantes.

Empalme de prolongación

Empalme de prolongación




CONDUCTORES

CONDUCTORES ELÉCTRICOS
Un conductor eléctrico es un material que ofrece poca resistencia al movimiento de carga eléctrica

DEFINICIÓN  
Son materiales cuya resistencia al paso de la electricidad es muy baja. Los mejores conductores eléctricos son metales, como el cobre, el oro, el hierro y el aluminio, y sus aleaciones, aunque existen otros materiales no metálicos que también poseen la propiedad de conducir la electricidad, como el grafito o las disoluciones y soluciones salinas (por ejemplo, el agua de mar) o cualquier material en estado de plasma.
Para el transporte de energía eléctrica, así como para cualquier instalación de uso doméstico o industrial, el mejor conductor es el cobre (en forma de cables de uno o varios hilos). La plata también es un buen conductor, pero no es tan bueno como el cobre, y debido a su precio elevado no se usa con tanta frecuencia. También se puede usar el aluminio, metal que si bien tiene una conductividad eléctrica del orden del 60% de la del cobre, es sin embargo un material tres veces más ligero, por lo que su empleo está más indicado en líneas aéreas que en la transmisión de energía eléctrica en las redes de alta tensión. A diferencia de lo que mucha gente cree, el oro es levemente peor conductor que el cobre; sin embargo, se utiliza en bornes de baterías y conectores eléctricos debido a su durabilidad y “resistencia” a la corrosión.
La conductividad eléctrica del cobre puro fue adoptada por la Comisión Electrotécnica Internacional en 1913 como la referencia estándar para esta magnitud, estableciendo el Internacional Annealed Copper Standard (Estándar Internacional del Cobre Recocido) o IACS. Según esta definición, la conductividad del cobre recocido medida a 20 °Ces igual a 58.0 MS/m.A este valor es a lo que se llama 100% IACS y la conductividad del resto de los materiales se expresa como un cierto porcentaje de IACS. La mayoría de los metales tienen valores de conductividad inferiores a 100% IACS pero existen excepciones como la plata o los cobres especiales de muy alta conductividad designados C-103 y C-110.

USOS
Aplicaciones de los conductores:

  • Conducir la electricidad de un punto a otro (pasar electrones a través del conductor; los electrones fluyen debido a la diferencia de potencial).
  • Crear campos electromagnéticos al constituir bobinas y electroimanes.
  • Modificar el voltaje al constituir transformadores.


1.       DE ALTA CONDUCTIVIDAD:
Plata: este es el material con menor resistencia al paso de la electricidad pero al ser muy costoso, su uso es limitado. La plata se halla en la naturaleza en forma de cloruros, sulfuros o plata nativa. Este material se caracteriza por ser muy dúctil, maleable y no muy duro y fácil de soldar. Es utilizado en fusibles para cortocircuitos eléctricos porque es muy preciso en la fusión, es inoxidable y posee una conductividad sumamente alta. También se lo usa en contactos de re levadores o interruptores para bajas intensidades por su elevada conductividad térmica y eléctrica. La plata también es usada en instrumentos eléctricos de medicina

Cobre: este es el conductor eléctrico más utilizado ya que es barato y presenta una conductividad elevada. Este material se encuentra en la naturaleza de manera abundante, en forma de sulfuros, carbonatos, óxidos y en muy pocos casos se halla el cobre nativo. Se caracteriza por ser dúctil y maleable, sencillo de estañar y soldar y es muy resistente a la tracción. Para mejorar sus cualidades mecánicas, el cobre es fusionado con bronce y estaño.


Aluminio:este ocupa el tercer puesto por su conductividad, luego de los dos anteriores. Su conductividad representa un 63% de la del cobre pero a igualdad de peso y longitud su conductancia es del doble. El aluminio se encuentra en grandes cantidades y se lo extrae de un mineral llamado bauxita. Se caracteriza por no ser muy resistente a la tracción, ser más blando que el cobre y no es fácil de soldar. A pesar de esto, al ser dúctil permite ser trabajado por estirado, laminado, forjado, hilado y extrusión. Para mejorar la resistencia mecánica del aluminio se le agrega magnesio, hierro o silicio.

2.       DE ALTA RESISTIVIDAD
Aleaciones de cobre y níquel: estas presentan una resistencia al paso de corriente eléctrica relativamente baja y una fuerza electromotriz elevada en relación al cobre. El níquel representa el 40% y el cobre el 60% restante y es una aleación que no resulta útil para instrumentos de medida de precisión, a pesar de que su coeficiente de temperatura es bajo. Sin embargo, este se puede incrementar añadiéndole zinc.

Aleación de cromo y níquel: estas se caracterizan por presentar coeficientes bajos de temperatura, un coeficiente de resistividad mayor y una fuerza electromotriz pequeñas con respecto al cobre. Debido a que el conductor está cubierto por una capa de óxido que lo protege del ataque del oxígeno, resulta útil para trabajar a temperaturas que superen los 1000° C.
Los conductores de alta resistividad se caracterizan entonces por perdurar con el paso del tiempo, contar con un punto de fusión elevado, ser fáciles de soldar, ser dúctiles y maleables. Además, su fuerza electromotriz es menor a la del cobre, son resistentes a la corrosión y presentan un coeficiente térmico de conductividad bajo.


martes, 22 de abril de 2014

IMPORTANCIA DEL WIKI

IMPORTANCIA DEL WIKI

Los Wikis son aplicaciones que actualmente realizan un aporte significativo al desarrollo de la educación superior, son los wiki’s, este servidor fue creado por Ward Cunningham como una base de datos simple y fácil de utilizar, la cual permite a los usuarios "crear, editar, borrar o modificar el contenido de una página web, de una forma interactiva, fácil y rápida"; estas facilidades hacen de este sitio una herramienta efectiva para la escritura colaborativa, permitiendo ser editado por varios usuarios.
La tecnología wiki permite que páginas web alojadas en un servidor público (las páginas wiki) sean escritas de forma colaborativa a través de un navegador, utilizando una notación sencilla para dar formato, crear enlaces, etc, conservando un historial de cambios que permite recuperar de manera sencilla cualquier estado anterior de la página.
Un ejemplo que todos conocemos sobre un wiki sería la Wikipedia, la enciclopedia libre, escrita en 30 idiomas diferentes basada en la tecnología wiki que permite la edición de documentos de forma colaborativa por diferentes voluntarios.
La importancia de esta herramienta para el desarrollo del proceso educativo consiste proveer y compartir las informaciones necesaria para educar la sociedad en el contexto de la información, con el fin de eliminar la brecha digital entre los interlocutores del proceso, una de las ventajas principales de ésta herramienta es que se pueden editar y mejorar los contenidos que allí se publican, facilitando su actualización por medio del editor de texto.
Esta herramienta además permite que los profesores y alumnos socialicen contenidos e informaciones en un espacio interactivo flexifle, el cual contribuye a mejorar y significativamente el proceso de enseñanza-aprendizaje.

MOTORES TRIFASICOS

MOTORES  TRIFASICOS





INTRODUCCIÓN
En este trabajo se ha querido llevar a las personas por las sendas de los conceptos acerca de los diferentes tipos de motores, sus diferencias y sus usos originales. Nos recuerda las propiedades de cada uno y precisa la clase de servicio que pueden ofrecernos. Para finalizar clasificando los tipos de averías que pueden presentar y la forma como debemos identificarlas.
En ocasiones, la rutina no aleja del rigor técnico. Por eso, es necesario volver, de vez en cuando, al concepto teórico; fuente segura de conocimientos básicos para la manipulación de los equipos, cuyo mejor aprovechamiento debemos garantizar.
Hablemos pues de motores trifásicos, síncronos y asíncronos, principio de funcionamiento. El motor mismo es el fundamento de toda industria y sus principios básicos nos acercan al origen de todo movimiento, fuerza y velocidad.
Si a una red trifásica R-S-T, le conectamos un bobinado estatórico en triángulo y bobinamos todos los polos siguientes en el mismo sentido las polaridades serán distintas en cada par de polos diametralmente opuestos.
Esto es igualmente válido para una conexión en estrella. La intensidad del campo de cada una de las bobinas depende de la corriente que circula por ella y en consecuencia por la fase que le corresponde. El campo de cada bobina aumenta o disminuye siguiendo la fluctuación de la curva (Perfectamente senoidal) de la corriente que circula por su fase. Como sea que las corrientes de una red trifásica están desfasadas 120° entre sí, es natural que las bobinas actúen también con un desfasaje de 120°. La acción simultánea de las corrientes de cada fase al actuar sobre las bobinas produce un campo magnético giratorio y allí tenemos el principio de un motor de C.A.

DEFINICION
El motor eléctrico es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa adecuadamente o con frenos regenerativos.

Son utilizados en infinidad de sectores; instalaciones industriales, comerciales, particulares; como ventiladores, teléfonos, bombas, máquinas herramientas, aparatos electrodomésticos, herramientas eléctricas y unidades de disco. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (DC), tal como baterías de automóviles o rectificadores de corriente, y por fuentes de corriente alterna (AC) bien sea directamente de la red eléctrica bifásica o trifásica. Los pequeños motores se pueden encontrar hasta en relojes eléctricos. Los motores de uso general con dimensiones y características más estandarizadas proporcionan la potencia adecuada al uso industrial. Los motores eléctricos más grandes se usan para propulsión de trenes, compresores y aplicaciones de bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energía eléctrica, construcción interna, aplicación, tipo de salida de movimiento, etcétera.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Los motores eléctricos son dispositivos que transforman energía eléctrica en energía mecánica. El medio de esta transformación de energía en los motores eléctricos es el campo magnético. Existen diferentes tipos de motores eléctricos y cada tipo tiene distintos componentes cuya estructura determina la interacción de los flujos eléctricos y magnéticos que originan la fuerza o par de torsión del motor.

El principio fundamental que describe cómo es que se origina una fuerza por la interacción de en una carga eléctrica puntual q en campos eléctricos y magnéticos es la Ley de Lorentz

VENTAJAS

·         A igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos.
·         Se pueden construir de cualquier tamaño y forma, siempre que el voltaje lo permita.
·         Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.
·         Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 75%, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina).
·         Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generación de energía eléctrica de la mayoría de las redes de suministro sí emiten contaminantes.
·         No necesita de refrigeración ni ventilación forzada, están autoventilados.
·         No necesita de transmisión/marchas.

UBICACIÓN




MAPA 

EN ESTE MAPA NOS PODEMOS UBICAR EN EL ORIENTE